近一周(2024/11/29-2024/12/6，下同)：申万汽车指数上涨4%，新能源整车指数上涨3%，汽车零部件指数上涨4%，商用车指数上涨3%。相对万得全A，近一周，申万汽车指数跑赢1%，新能源整车指数跑赢1%，汽车零部件指数跑赢1%，商用车指数持平。

　　汽车行业近一个月(2024/11/6-2024/12/6，下同)涨幅靠前的标的为：蠡湖股份、云内动力、肇民科技、山子股份和春兴精工。跌幅靠前的标的为：万丰奥威、海马汽车、江淮汽车、金龙汽车和上声电子。

　　乘用车：11月1-30日，乘用车市场零售244.6万辆，OB视讯网址同比增长18%，环比增长8%，今年以来累计零售2028.1万辆，同比增长5%。新能源：11月1-30日，新能源车市场零售127.7万辆，同比增长52%，环比增长7%，今年以来累计零售960.5万辆，同比增长41%。

　　重卡11月销7.1万辆终结五连降。根据第一商用车网初步掌握的数据，2024年11月份，我国重卡市场共计销售7.1万辆左右（批发口径，包含出口和新能源），环比10月份上涨7%，相比上年同期的7.11万辆基本持平。11月销量数据终结了重卡市场自今年6-10月连续五个月的同比下降态势。

　　主流激光雷达企业三季报稳步推进。我们认为，激光雷达出货量的快速增长是相关企业经营业绩转好的主要原因，随着汽车智能化功能的不断平价化，激光雷达有望迎来新的机遇，关注产业链公司。

　　宇通客车发布11月产销快报。我们认为，2024年11月宇通客车产销表现良好，轻型客车展现出极为强劲的增长势头，表现尤为突出。大型客车虽然在11月销售量有所下滑，但从累计数据来看，仍然保持着较为可观的增长。

　　Robotaxi逐渐成熟，自动驾驶开始有效变现，建议关注有大模型能力的整车和兼具产业升级+国产替代的零部件，包括小鹏汽车、伯特利、耐世特，关注理想汽车、宇通客车；

　　欧盟加税等新情况提升了出海门槛，但海外蓝海仍在。能够通过战略合作、绝对实力突破门槛的企业仍然非常看好，包括比亚迪、零跑汽车、中国重汽、潍柴动力、宇通客车等；

　　证券之星估值分析提示潍柴动力盈利能力良好，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价偏低。更多

　　证券之星估值分析提示海马汽车盈利能力较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

　　证券之星估值分析提示云内动力盈利能力较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

　　证券之星估值分析提示中国重汽盈利能力一般，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多

　　证券之星估值分析提示万丰奥威盈利能力一般，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价合理。更多

　　证券之星估值分析提示春兴精工盈利能力较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

　　证券之星估值分析提示比亚迪盈利能力一般，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多

　　证券之星估值分析提示耐世特盈利能力一般，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

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